Collections of Mechanical Engineering Student Internship Report https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/115 2026-04-16T05:11:56Z 2026-04-16T05:11:56Z Sugiarto, Irvan https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/15762 2026-02-25T14:52:29Z 2026-02-25T00:00:00Z

ANALISIS TERJADINYA DEFECT BURRY PADA PART DOOR TRIM MENGGUNAKAN METODE ROOT CAUSE ANALYSIS (RCA) DI PT SUGITY CREATIVES Sugiarto, Irvan Proses injection molding merupakan salah satu metode utama dalam industri manufaktur otomotif untuk memproduksi komponen plastik dengan tingkat presisi dan jumlah produksi yang tinggi. Namun, dalam pelaksanaannya masih sering ditemukan cacat produksi (defect) yang dapat menurunkan kualitas produk, salah satunya adalah defect burry. Laporan kerja praktik ini membahas analisis terjadinya defect burry pada part door trim yang diproduksi menggunakan mesin resin injection molding di PT Sugity Creatives. Metode yang digunakan dalam analisis adalah Root Cause Analysis (RCA) dengan pendekatan diagram fishbone dan metode 5W+1H untuk mengidentifikasi akar permasalahan secara sistematis. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi langsung di area produksi (genba), wawancara dengan pihak utility, serta studi literatur yang relevan. Hasil analisis menunjukkan bahwa penyebab utama terjadinya defect burry adalah penurunan tekanan clamping unit yang disebabkan oleh kebocoran pada seal silinder hidrolik. Kondisi tersebut mengakibatkan mold tidak tertutup secara optimal sehingga material resin keluar dari area parting line saat proses injeksi berlangsung. Berdasarkan hasil analisis, disarankan adanya peningkatan pengendalian tekanan clamping melalui verifikasi berkala menggunakan pressure gauge eksternal, penambahan poin inspeksi pada check sheet perawatan, serta pelatihan ulang operator terkait pengoperasian mesin sesuai standar operasional prosedur (SOP). Diharapkan hasil analisis ini dapat menjadi bahan evaluasi dan referensi dalam upaya peningkatan kualitas produk serta keandalan mesin injection molding di perusahaan.

2026-02-25T00:00:00Z Ali Rohmawan, Gumelar https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/15578 2026-02-19T20:01:26Z 2024-09-01T00:00:00Z

ANALISIS HASIL PENGELASAN PIPA ASTM A106 GRADE B CARBON STEEL DENGAN METODE SMAW MENGGUNAKAN PENGUJIAN TARIK DI PPSDM MIGAS CEPU Ali Rohmawan, Gumelar

2024-09-01T00:00:00Z Situmorang, Michael https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/15309 2026-01-14T04:27:10Z 2025-11-28T00:00:00Z

STUDI KELAYAKAN OPERASI LINER DAN PISTON GAS ENGINE PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA BIOGAS (PLTBg) SEI MANGKEI MENGGUNAKAN METODE ROOT CAUSE ANALYSIS Situmorang, Michael Pembangkit Listrik Tenaga Biogas (PLTBg) Sei Mangkei merupakan aset strategis dalam penyediaan energi terbarukan di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei. Keandalan aset utamanya, yaitu dua unit Gas Engine Siemens SGE-56HM, menjadi faktor krusial. Studi ini dilatar belakangi oleh temuan kerusakan prematur berupa goresan parah (scoring) dan endapan pengotor pada 16 set Piston dan Cylinder Liner saat major overhaul 30.000 jam (R2). Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kelayakan operasi ulang komponen, mengidentifikasi akar penyebab kegagalan, dan mengkaji relevansi interval perawatan standar. Metode yang digunakan adalah Root Cause Analysis (RCA) dengan dukungan data inspeksi visual, analisis dimensi, laporan servis, dan data komposisi biogas. Hasil analisis menunjukkan bahwa 15 dari 16 set komponen tidak layak pakai. Akar masalah utama teridentifikasi sebagai kualitas bahan bakar biogas yang buruk, khususnya kontaminasi oleh Siloksan (penyebab abrasi) dan Hidrogen Sulfida (H₂S) (penyebab korosi), yang diperparah secara signifikan oleh kondisi overheating kronis akibat sistem pendingin yang tidak optimal.Direkomendasikan untuk segera memperbaiki sistem pendingin, mengimplementasikan program analisis oli rutin, dan melakukan studi untuk instalasi sistem pemurnian biogas.

2025-11-28T00:00:00Z Hutasoit, Zireh Jesse https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/15290 2026-01-11T14:02:57Z 2026-01-11T00:00:00Z

ANALISIS PENYEBAB PENURUNAN TEKANAN AIR KONTROL PADA SISTEM LUBE OIL SEPARATOR DI GEA WESTFALIA OSE 20 MENGGUNAKAN METODE RCA DI PLTMG 30 MW TERNATE Hutasoit, Zireh Jesse PLTMG 30 MW Ternate merupakan salah satu pembangkit strategis di wilayah Indonesia Timur yang berperan penting dalam menjaga keandalan pasokan listrik sistem Ternate–Tidore. Keandalan operasi pembangkit sangat bergantung pada kinerja sistem pendukung mesin, salah satunya adalah sistem pelumasan yang dilengkapi dengan Lube Oil (LO) Separator GEA Westfalia OSE 20. Pada tahun 2025 ditemukan gangguan operasional pada beberapa unit LO Separator yang ditandai dengan munculnya alarm SMS Sensor 43 serta penurunan tekanan air kontrol (flushing water), yang menyebabkan kegagalan fungsi sludge ejection dan berdampak pada performa pemurnian oli pelumas. Laporan kerja praktik ini bertujuan untuk menganalisis penyebab penurunan tekanan air kontrol pada sistem LO Separator menggunakan metode Root Cause Analysis (RCA), yang dikombinasikan dengan analisis 5-Why dan Fishbone Diagram. Metode penelitian dilakukan melalui observasi lapangan, pengumpulan data teknis dan operasional, pengukuran tekanan air kontrol sebelum dan sesudah perbaikan, analisis tren kualitas oli pelumas, serta wawancara dengan teknisi maintenance. Hasil analisis menunjukkan bahwa akar permasalahan utama berasal dari penyumbatan dan kontaminasi pada membran solenoid valve serta jalur hose air kontrol, yang menghambat suplai air ke sistem kontrol separator. Kondisi ini menyebabkan tekanan air turun hingga 5,8 bar, jauh di bawah kondisi normal sebesar 10,5 bar. Tindakan perbaikan berupa pembersihan solenoid valve, pembilasan jalur hose, serta penataan ulang komponen berhasil mengembalikan tekanan air kontrol ke kondisi normal dan memulihkan fungsi LO Separator. Berdasarkan hasil analisis, direkomendasikan peningkatan sistem perawatan preventif dan inspeksi berkala pada sistem air kontrol untuk mencegah terulangnya kegagalan serupa di masa mendatang.

2026-01-11T00:00:00Z