https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/118 Collections of Environmental Engineering Students' Paper 2026-04-16T05:05:28Z https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/15648 UNIT BISNIS LAMBO JERNIH MENGIKUTI PROGRAM UPER CASE IB 2025 ULUM, MUHAMMAD; Vivaldi, Muhammad; Danica, Muhammad; Fauzi, Achmad Kecamatan Jabon di Kabupaten Sidoarjo merupakan salah satu wilayah yang menghadapi permasalahan kualitas air tanah cukup parah akibat pengaruh limpasan lumpur Lapindo. Salah satu inisiatif yang lahir dari program ini adalah Lambo Jernih, yaitu alat filtrasi air yang memanfaatkan lumpur Lapindo sebagai media penyaring. Kegiatan ini bertujuan untuk memperkuat kapasitas mahasiswa dalam mengintegrasikan aspek teknis, kewirausahaan, dan keberlanjutan ke dalam ide bisnis. Selama pelaksanaan, tim “Lambo Jernih” memperoleh bimbingan dalam hal validasi masalah, analisis pasar, desain produk, strategi produksi, hingga penyusunan model bisnis.Model bisnis Lambo Jernih dirancang dengan pendekatan Business to Business (B2B) dan Business to Consumer (B2C) agar dapat menjangkau pasar secara luas. Untuk segmen B2B, sasaran utama adalah program Corporate Social Responsibility (CSR), Pemerintah Daerah (Pemda), dan BUMDes, sementara pada segmen B2C, produk ditujukan bagi masyarakat rumah tangga di daerah yang memiliki kualitas air rendah. Dengan mengubah lumpur Lapindo menjadi media filtrasi air, inovasi ini tidak hanya menjawab tantangan pencemaran logam berat, tetapi juga menciptakan nilai ekonomi baru bagi masyarakat sekitar. Program ini memperkuat konsep ekonomi sirkular, meningkatkan akses air bersih, dan memperluas kesadaran masyarakat terhadap pentingnya sanitasi layak dan pengelolaan limbah berkelanjutan. 2026-02-06T00:00:00Z https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/14886 VALUASI KERUSAKAN LINGKUNGAN AKIBAT PENGGUNAAN MOBIL KLASIK DAN POTENSI KENAIKAN PAJAK UNTUK PEMULIHAN LINGKUNGAN Penggunaan mobil klasik sebagai kendaraan hobi kian meningkat meskipun memiliki potensi besar dalam menghasilkan emisi karbon monoksida (CO) yang tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengukur nilai ekonomi kerusakan lingkungan akibat emisi gas buang mobil klasik menggunakan pendekatan Contingent Valuation Method (CVM) serta menganalisis faktor-faktor yang memengaruhi willingness to pay (WTP) masyarakat dalam mendukung pemulihan lingkungan. Data dikumpulkan melalui penyebaran kuesioner kepada 129 anggota komunitas Old School Cars Enthusiast di Jakarta Selatan. Variabel yang diteliti meliputi karakteristik demografis (usia, jenis kelamin, pekerjaan, pengeluaran), karakteristik kendaraan (tahun produksi, kapasitas mesin, tipe kendaraan), pengetahuan dan persepsi terhadap emisi kendaraan klasik, serta nominal WTP responden. Data dianalisis menggunakan regresi logistik biner untuk mengetahui pengaruh variabel- variabel tersebut terhadap kecenderungan WTP tinggi (>Rp250.000 per tahun). Hasil penelitian menunjukkan bahwa rata-rata WTP masyarakat sebesar Rp175.000 per tahun, dan faktor-faktor seperti kapasitas mesin, pengetahuan tentang emisi, serta tingkat pengeluaran bulanan memiliki pengaruh signifikan terhadap WTP. Temuan ini menunjukkan adanya potensi penerapan kebijakan kenaikan pajak kendaraan berbasis emisi secara proporsional, terutama untuk kendaraan klasik dengan teknologi lama. Kebijakan tersebut diharapkan dapat menjadi mekanisme internalisasi biaya eksternal guna mendukung program pemulihan lingkungan secara berkelanjutan. 2025-08-08T00:00:00Z https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/13810 ANALISIS RISIKO PASCA LEDAKAN CURRENT TRANSFORMER (CT) 5B6.1 MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS (FMEA) DI GARDU INDUK SURALAYA PT PLN Primadhanti, Irma Energi listrik merupakan kebutuhan utama yang mendukung berbagai aktivitas masyarakat. Sistem penyaluran listrik untuk digunakan masyarakat meliputi pembangkit, transmisi, dan distribusi. Gardu induk, seperti Gardu Induk PT PLN Suralaya, berperan penting dalam menstabilkan tegangan dan mengatur aliran listrik. Current Transformer (CT) digunakan sebagai proteksi untuk menjaga operasional gardu induk, namun memiliki risiko bahaya seperti percikan api akibat arus lebih, yang dapat menyebabkan kerugian ekonomi dan keselamatan. Kerusakan CT umumnya disebabkan oleh kegagalan arus singkat atau arus bolak-balik. Untuk mencegah potensi bahaya, analisis risiko menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dapat diterapkan. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi risiko bahaya pada CT di area switchyard Gardu Induk PT PLN Suralaya, menganalisis risiko tertinggi seperti ledakan dan pergantian CT, serta merekomendasikan tindakan pengendalian berdasarkan penilaian FMEA. Hasil penelitian pada unit CT 5B6.1 menunjukkan tiga komponen utama, yaitu Gas cushion, insulator, dan secondary terminal. Gas cushion memiliki risiko tertinggi/ risk priority number (RPN 112) akibat potensi overheat dan ledakan, diikuti oleh insulator (RPN 77) karena flash over dan corona electric, serta secondary terminal (RPN 16) akibat kesalahan pemasangan. Pemeliharaan berkala setiap 2 tahun disarankan untuk meminimalkan risiko bahaya melalui pemantauan visual dan daring Energi listrik merupakan kebutuhan utama yang mendukung berbagai aktivitas masyarakat. Sistem penyaluran listrik untuk digunakan masyarakat meliputi pembangkit, transmisi, dan distribusi. Gardu induk, seperti Gardu Induk PT PLN Suralaya, berperan penting dalam menstabilkan tegangan dan mengatur aliran listrik. Current Transformer (CT) digunakan sebagai proteksi untuk menjaga operasional gardu induk, namun memiliki risiko bahaya seperti percikan api akibat arus lebih, yang dapat menyebabkan kerugian ekonomi dan keselamatan. Kerusakan CT umumnya disebabkan oleh kegagalan arus singkat atau arus bolak-balik. Untuk mencegah potensi bahaya, analisis risiko menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dapat diterapkan. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi risiko bahaya pada CT di area switchyard Gardu Induk PT PLN Suralaya, menganalisis risiko tertinggi seperti ledakan dan pergantian CT, serta merekomendasikan tindakan pengendalian berdasarkan penilaian FMEA. Hasil penelitian pada unit CT 5B6.1 menunjukkan tiga komponen utama, yaitu Gas cushion, insulator, dan secondary terminal. Gas cushion memiliki risiko tertinggi/ risk priority number (RPN 112) akibat potensi overheat dan ledakan, diikuti oleh insulator (RPN 77) karena flash over dan corona electric, serta secondary terminal (RPN 16) akibat kesalahan pemasangan. Pemeliharaan berkala setiap 2 tahun disarankan untuk meminimalkan risiko bahaya melalui pemantauan visual dan daring 2025-02-17T00:00:00Z https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/13793 Perancangan Pembangunan MCK Umum dan Tangki Septik Berkelanjutan di Kampung Pasir Batu, Desa Pangauban, Kabupaten Bandung Giantara, Keysa Aurania Putri Perancangan/penelitian ini tentang pembangunan MCK (mandi, cuci, kakus) dan tangki septik berkelanjutan di Kampung Pasir Batu, Desa Pangauban, Kabupaten Bandung dengan tujuannya merancang dan membangun sarana MCK umum yang memadai dan sesuai dengan Standar Nasional Indonesia (SNI) yang berkelanjutan. Metode yang dipergunakan adalah perancangan sistem sanitasi dengan tangki septik satu kompartemen dengan sistem terpisah dan MCK dengan rancangan sesuai kebutuhan pemakai 10 – 15 orang. Hasilnya menunjukkan tersedianya fasilitas sanitasi berupa MCK dan tangki septik yang layak dan memadai bagi masyarakat setempat. 2025-01-17T00:00:00Z