| dc.description.abstract | Brace merupakan salah satu bagian terpenting dalam merancang sebuah anjungan lepas pantai.
Ketahanan struktur juga dipengaruhi oleh tipe brace pada offshore platform. Pada Tugas Akhir ini,
dilakukan uji banding terhadap dua brace, yaitu V dan X brace untuk mengetahui nilai unity check
pada member, joint, dan nilai safety factor pada pile. Selain itu, uji banding ini juga dilakukan agar
dapat mengetahui efisiensi berdasarkan tipe brace yang dapat digunakan pada struktur anjungan
lepas pantai. Tahapan umum yang dilakukan pada penelitian terhadap PQP (Process and Quarters
Platform) ini adalah in-service analysis. Pada tahap ini, analisis yang digunakan adalah analisis
inplace untuk mengetahui kemampuan struktur dalam menahan segala beban yang bekerja dan
analisis seismic untuk mengetahui kekuatan struktur anjungan lepas pantai akibat aktivitas gempa
yang terjadi. Nilai unity check yang diperoleh pada analisis inplace dan seismic terhadap member
dan joint untuk masing-masing tipe brace sesuai dengan API RP-2A yang memiliki nilai UC < 1.
Nilai safety factor yang diperoleh pada analisis inplace dan seismic terhadap pile untuk masing masing tipe brace sesuai dengan API RP-2A, dimana pada kondisi operating SF > 2, pada kondisi
storm SF > 1.5, dan pada kondisi DLE SF > 1.5. Perbandingan V dan X brace pada kondisi operating
(analisis inplace) terhadap member unity check, bahwasannya brace tipe X lebih kuat sebesar 5.90%
dibandingkan dengan brace tipe V. Sementara pada kondisi storm (analisis inplace) diperoleh nilai
member unity check pada X brace lebih kuat sebesar 3.16%. Perbandingan V dan X brace pada
kondisi operating dan storm terhadap joint punching shear, bahwasannya X brace lebih kuat sebesar
13.05% dibandingkan dengan V brace. Nilai perbandingan V dan X brace pada kondisi operating
terhadap pile safety factor diperoleh persentase X brace mampu menopang beban lebih kuat
dibandingkan V brace sebesar 18.42% dan pada kondisi storm, X brace lebih kuat sebesar 19.45%.
Untuk analisis seismic, member unity check yang dihasilkan yaitu persentase pada X brace sebesar
0.54% dan persentase pada V brace sebesar 0.84%, sehingga pada kasus ini, V brace lebih kuat.
Nilai perbandingan V dan X brace pada kondisi DLE (Ductility Level Earthquake) terhadap joint
punching shear, bahwasannya brace tipe X lebih kuat sebesar 4.80% dibandingkan dengan V brace.
Begitu juga dengan pile safety factor pada kondisi DLE bahwasannya nilai persentase pada X brace
lebih kuat sebesar 28.42%.
Kata kunci: brace, PQP, member unity check, joint punching shear, pile safety factor, analisis
inplace, analisis seismic | en_US |
