PERANCANGAN SIMULASI DISKRIT UNTUK PROSES BONGKAR MUAT KAPAL (STUDI KASUS : PT KRAKATAU BANDAR SAMUDERA)

Abstract

Indonesia merupakan negara kepulauan terbesar di dunia, dimana transportasi laut mempunyai peran yang sangat penting untuk menghubungkan antar daerah. Dalam dunia trasnportasi laut fasilitas dermaga atau pelabuhan sangat penting dalam mendukung proses perpindahan barang atau manusia dari satu tempat ke tempat lainnya. Salah satu pelabuhan yang mendukung proses tersebut adalah pelabuhan PT Krakatau Bandar Samudera. Pelayanan pelabuhan PT Krakatau Bandar Samudera mempunyai kapasitas pelayanan kapal yang cukup tinggi bila di bandingkan dengan kedatangan kapal ke dermaga untuk dilayani. Kondisi tersebut menyebabkan tidak optimalnya proses pelayanan karena masih adanya nilai waktu menganggur yang masih tinggi pads setiap dermaga. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan sebuah simulasi untuk mengetahuin jumlah kapal yang dapat dilayani oleh pelabuhan dan mengetahui nilai average time block untuk setiap kargo kapal. Metode yang digunakan adalah simulasi diskrit yang dibantu dengan software ProModel. Berdasarkan hasil simulasi, diketahui bahwa pada skenario optimal masing-masing dermaga nilai utilitas masih di bawah nilai angka yang di anjurkan oleh Kementrian Perhubungan dan UNCTAD sebesar 70%. Dan untuk nilai average time block atau antrian untuk kapal kargo paling tinggi hanya pada kargo kapal PTKP sebesar 1,10 hari dalam menunggu untuk di layani.