ANALISA INTERVAL PENGGANTIAN BUSI GAS ENGINE WAUKESHA P9390GSI UNIT K-03 MENGGUNAKAN METODE PERHITUNGAN MEAN TIME TO REPAIR (MTTR) DAN MEAN TIME TO FAILURE (MTTF) DI SKG BUNYU PT PERTAMINA EP REGION 3 ZONA 10 BUNYU FIELD

Abstract

Perawatan mesin merupakan salah satu cara untuk menjaga kondisi mesin tetap optimal. Dalam industri, perawatan mesin perlu dilakukan secara berkala untuk memastikan mesin dapat bekerja dengan baik dan tidak mengalami kerusakan. Kompresor bunyu merupakan salah satu alat yang digunakan dalam industri minyak dan gas. Kompresor ini digunakan untuk memproduksi gas lift yang kemudian diinjeksi kedalam sumur melalui pipa injeksi. Gas lift mendorong minyak dan gas keluar dari reservoir.Gas Engine Waukesha P9390GSI dapat dipasangkan dengan kompressor Ingersoll Rand untuk menghasilkan gasterkompresi (gaslift) melalui poros engkol. Hal ini memungkinkan putaran engine Waukesha untuk menggerakkan kompressor Ingersoll Rand, sehingga menghasilkan gas terkompresi.Busi memainkan peranan yang sangat penting dalam mesin. Busi berfungsi untuk menghasilkan percikan api dalam ruang bakar. Tanpa adanya busi, mesin tidak akan menyala.Cylinder No.2(L) Gas engine Waukesha P9390GSI unit K-03 mengalami penggantian busi paling sering. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor, antara lain: • Keausan ring piston yang menyebabkan oli masuk keruang bakar bersama bahan bakar. • Pemasangan busi yang tidak tepat. Mengingat running hours sudah mencapai 69444 hours pada tanggal 31 Agustus 2023, maka perlu dilakukan pengecekan busi secara berkala untuk memaksimalkan kembali performa Gas engine Waukesha P9390GSI unit K-03 Cylinder No.2(L).