ANALISIS PERANCANGAN TATA LETAK GUDANG CURAH MENGGUNAKAN METODE DEDICATED STORAGE (STUDI KASUS: PT KRAKATAU JASA LOGISTIK)

Abstract

Gudang merupakan tempat untuk menyimpan barang berupa raw material, barang work in process maupun barang finished good dan tempat yang menyediakan informasi mengenai status maupun kondisi barang yang disimpan didalam gudang sehingga informasi dapat dengan mudah diakses oleh orang berkepentingan. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis permasalahan tata letak gudang PT Krakatau Jasa Logistik, memberikan usulan tata letak penyimpanan cargo untuk memaksimalkan kapasitas dengan menggunakan metode dedicated storage, dan menentukan tata letak gudang yang menghasilkan nilai utilitas gudang terbesar. Dilakukannya perbandingan layout gudang saat ini dengan metode dedicated storage untuk memilih layout gudang dengan memaksimalkan ruang kosong yang ada di gudang. Dari hasil perhitungan layout usulan terdapat kapasitas per block sebesar 4.568 ton sedangkan pada layout saat ini kapasitas per block ditentukan dari kapasitas cargo yang datang ke gudang, dikarenakan gudang tidak memiliki sekat atau pembatas yang mengakibatkan harus memiliki jarak antar cargo agar tidak tercampur satu sama lain. Dari hasil penelitian menunjukkan bahwa layout usulan memiliki utilitas lebih besar dibandingkan dengan layout saat ini yaitu sebesar 81% dan 19% untuk jalannya forklift maupun truck, yang dimana pada layout penyimpanan usulan hanya memiliki sedikit ruang kosong atau sudah memaksimalkan penempatan cargo tetapi pada gudang saat ini terdapat utilitas gudang yaitu sebesar 36% yang dimana pada tata letak penyimpanan masih banyak terdapat ruang kosong yang ada didalam gudang. Dari hasil perhitungan throughput pada tata letak gudang memiliki jumlah sebesar 158,2. Dari hasil perhitungan space requirement pada tata letak saat ini memiliki jumlah sebesar 5,00 dikarenakan kapasitas per block tergantung pada kapasitas cargo yang akan masuk kedalam gudang sedangkan space requirement pada tata letak usulan sebesar 2,21. Berdasarkan dari hasil perhitungan rasio throughput dan space requirement pada tata letak Gudang saat ini didapatkan nilai terkecil yaitu pada kapal BW Osaka sebesar 36,4 dan nilai terbesar yaitu kapal Alexandra sebesar 120,5. Berdasarkan dari hasil perhitungan rasio throughput dan space requirement maka didapatkan nilai terkecil yaitu pada kapal BW Osaka sebesar 36,4 dan nilai terbesar yaitu kapal Alexandra sebesar 120,5. Berdasarkan dari hasil perhitungan jarak tempuh ke input pada layout gudang saat ini memiliki nilai sebesar 1.814,91m sedangkan pada layout usulan memiliki jarak sebesar 13.072,89m.