Analisis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Binamarga dan Dirgolaksono & Mochtar untuk Menentukan Perbaikan yang Tepat (Studi Kasus: Jl. Nasional 12 Kemang Bogor)

Abstract

Jalan sebagai infrastruktur transportasi penting untuk hubungan ekonomi, sosial, dan budaya di Indonesia. Pertumbuhan kendaraan bermotor di Jawa Barat meningkatkan risiko kerusakan jalan dan ketidaknyamanan dalam berkendara. Kendaraan berat dan kurangnya pemeliharaan drainase juga berkontribusi pada kerusakan jalan. Survei kondisi jalan di Jawa Barat menunjukkan sebagian besar dalam kondisi sedang atau rusak. Ruas jalan Jakarta- Bogor, meskipun penting, mengalami kerusakan, terutama akibat kendaraan berat. Metode evaluasi seperti Bina Marga dan Dirgolaksono & Mochtar digunakan untuk menilai dan memilih perbaikan yang tepat. Penelitian ini membandingkan metode ini untuk menentukan strategi perbaikan yang efektif. Didapatkan bahwa dari hasil analisis ini menunjukkan perbedaan dalam metode evaluasi kerusakan jalan antara Bina Marga dan Dirgolaksono & Mochtar. Bina Marga menitikberatkan pada LHR sebagai faktor utama, sementara Dirgolaksono & Mochtar memperhatikan kondisi drainase dan kualitas berkendara. Kedua metode menghasilkan nilai kerusakan yang berbeda. Bina Marga menyarankan pemeliharaan berkala untuk meningkatkan lapisan permukaan jalan karena pada kedua ruas memiliki nilai kerusakan 18, sedangkan Dirgolaksono & Mochtar menyarankan perbaikan berdasarkan kondisi spesifik setiap segmen, namun bilai nilai kondisi drainase >25 maka perlu memprioritaskan perbaikan drainase seperti pada STA 1+500 – 1+600 (jalur Bogor menuju Jakarta).