METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN RIGID PAVEMENT DAN IDENTIFIKASI BAHAYA PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL RUAS BINJAI-LANGSA ZONA BINJAI – PANGKALAN BRANDAN (STA 28+400 – STA 29+ 250)

Abstract

Jalan tol merupakan jalan umum yang merupakan bagian dari sistem jaringan jalan dan sebagai jalan nasional yang penggunanya diwajibkan membayar apabila ingin menggunakan fasilitas Jalan Tol tersebut. Sistem jaringan jalan merupakan kebutuhan mendasar untuk menghubungkan masyarakat dan perniagaan dengan pekerjaan, layanan, pasar, mengurangi biaya logistik dan merangsang pertumbuhan industri di Indonesia. Dan pada saat ini pembangunan jalan tol khususnya pada pembuatan main road sudah sangat banyak yang menggunakan perkerasan kaku atau biasa disebut sebagai rigid pavement. Rigid Pavement adalah istilah teknis untuk setiap permukaan yang terbuat dari beton secara umum metode perkerasan rigid pavement ialah jenis perkerasan jalan yang menggunakan beton sebagai bahan dasar utama.