dc.description.abstract | Penggunaan kendaraan listrik (EV) dalam transportasi publik telah menjadi solusi
penting dalam mengurangi emisi karbon dan meningkatkan efisiensi operasional.
Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan rute transportasi EV pada tiga
koridor eksisting menggunakan algoritma genetika serta membandingkan biaya
CapEx, OpEx, dan biaya energi antara kondisi eksisting dengan bus konvensional
dan kondisi usulan dengan EV. Dengan parameter algoritma genetika seperti
populasi 120 dan iterasi 500, hasil penelitian menunjukkan pengurangan jarak
tempuh sebesar 10-15% dibandingkan rute eksisting. Penghematan biaya energi
mencapai 20% dan biaya operasional turun sekitar 12%. Optimalisasi rute ini
tidak hanya meningkatkan efisiensi operasional tetapi juga mendukung kebijakan
ramah lingkungan yang lebih berkelanjutan. Hasil ini memberikan rekomendasi
untuk pengembangan strategi operasional dan investasi infrastruktur pengisian
daya yang lebih efektif dalam mendukung adopsi EV di transportasi publik. | en_US |