ANALISIS SIFAT SWELLING MATERIAL ELASTOMER NBR (NITRILE-BUTADIENE RUBBER) TERHADAP BAHAN BAKAR B0 DAN B40 UNTUK MESIN DIESEL EURO 4

Abstract

Biodiesel muncul sebagai alternatif penggunaan bahan bakar untuk mengurangi emisi karbon. Di Indonesia, penerapan penggunaan B40 (Minyak solar + 40% Biodiesel) tengah direncanakan untuk mengurangi penggunaan bahan bakar fosil. Namun, penerapan ini perlu memenuhi standar mesin Euro 4. Penerapan B40 pada mesin berstandar Euro 4 masih menjadi topik yang membutuhkan penelitian mendalam, mengingat riset mengenai penggunaan B40 pada mesin Euro 4 masih terbatas, terutama terkait pengaruhnya terhadap komponen mesin. Salah satu material elastomer yang sering digunakan untuk komponen mesin adalah NBR. Interaksi elastomer NBR dengan biodiesel akan berdampak terhadap kompatibilitas elastomer tersebut. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis sifat swelling NBR terhadap bahan bakar yang akan diaplikasikan pada mesin berstandar Euro 4. Penelitian dilakukan dengan membandingkan sifat elastomer NBR yang direndam dengan B0 dan B40, dalam rentang waktu 72, 168, 336, 672, dan 1008 jam. Pengujian ini dilakukan pada suhu 50°C dan dilakukan pergantian bahan bakar selama satu kali dalam seminggu (merepresentasikan kondisi dalam mesin).