Analisis Biaya Operasi Kendaraan Dengan Metode LAPI-ITB 1997 (Studi Kasus : Jalan Prof. Dr. Latumenten – Makaliwe Raya: Stasiun Grogol)

Abstract

Kemacetan lalu lintas di Kota Jakarta, khususnya pada ruas Jalan Prof. Dr. Latumeten – Makaliwe Raya, menyebabkan peningkatan biaya operasional kendaraan (BOK) yang signifikan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis BOK menggunakan metode LAPI-ITB 1997 serta mengevaluasi potensi penghematan yang dapat dicapai dengan adanya pembangunan flyover. Metode LAPI-ITB 1997 digunakan karena mempertimbangkan variabel lokal seperti kecepatan kendaraan dan kondisi lalu lintas di Indonesia. Komponen biaya yang dianalisis meliputi konsumsi bahan bakar, pelumas, ban, pemeliharaan, penyusutan, dan asuransi. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa pada kecepatan rendah (11 km/jam), biaya operasional kendaraan cenderung lebih tinggi dibandingkan pada kecepatan lancar (52,77 km/jam), dengan potensi penghematan mencapai lebih dari 50% pada beberapa jenis kendaraan. Dengan demikian, pembangunan flyover di ruas jalan tersebut diharapkan mampu mengurangi tingkat kemacetan serta memberikan manfaat ekonomi berupa efisiensi biaya operasional bagi pengguna jalan.