ANALISIS PERFORMA PEMBAKARAN PADA MESIN DIESEL CATERPILLAR 3512 B (ENGINE 1) BERDASARKAN DATA TEMPERATURE DAN DURASI INJEKSI DI PLTD GUNUNGSITOLI

Abstract

Berikut adalah abstrak satu paragraf yang merangkum keseluruhan laporan tersebut:

Laporan Kerja Praktik ini menganalisis anomali performa pembakaran pada mesin diesel Caterpillar 3512 B (Engine 1) di PLTD Gunungsitoli, di mana ditemukan bahwa Exhaust Gas Temperature (EGT) pada cylinder 2 secara konsisten lebih rendah dibandingkan cylinder lainnya saat beroperasi pada beban 800 kW, meskipun pengujian diagnostik Cut-Out Test tanpa beban menunjukkan durasi injeksi yang normal. Melalui metode observasi data operasional dan inspeksi visual komponen, penelitian ini mengidentifikasi bahwa rendahnya EGT disebabkan oleh kegagalan atomisasi akibat kerusakan fisik dan penumpukan karbon pada ujung nozzle injektor yang berdampak signifikan hanya pada saat kebutuhan aliran bahan bakar tinggi. Sebagai langkah perbaikan, dilakukan penggantian injektor pada cylinder 2 yang terbukti berhasil mengembalikan EGT ke rentang normal dan seimbang dengan cylinder lain di angka sekitar 500°C, sehingga disimpulkan bahwa pemantauan EGT pada kondisi berbeban merupakan indikator yang lebih efektif dibandingkan uji diagnostik tanpa beban untuk mendeteksi jenis kerusakan injektor tersebut.