Desain Fondasi Secara Aksial dan Lateral Serta Analisis Driveability (Studi Kasus Stadion Internasional Jakarta)

Abstract

Perancangan yang dilakukan ini adalah perancangan sebuah fondasi bangunan stadion. Kondisi geoteknik berupa tanah lunak dan struktur dengan bobot dan volume bangunan yang besar sehingga memerlukan fondasi dalam yaitu tiang pancang. Proses perancangan fondasi tiang harus menghasilkan sebuah fondasi yang mampu menahan beban secara aksial dan lateral, baik itu berdiri sebagai tiang tunggal maupun kelompok tiang, serta dapat dikonstruksi dengan tepat tanpa terjadi kegagalan konstruksi. Pada perancangan ini, daya dukung aksial dihasilkan dari tiga metode yaitu statis, dinamis, dan hasil aplikasi GRLWEAP. Efisiensi kelompok tiang dihitung dengan menggunakan metode Paulos & Davis dan Converse-Labarre, serta aplikasi GROUP 8. Daya dukung lateral dihasilkan dengan menggunakan aplikasi LPILE. Sedangkan untuk analisis driveability menggunakan aplikasi GRLWEAP. Fondasi yang dihasilkan melalui perancangan ini adalah fondasi tiang dengan kedalaman rata-rata 48,5 m. Daya dukung aksial fondasi yang dihasilkan metode static empirik sebesar 1125,019 kN, metode dinamis empiric sebesar 1529,04, dan hasil GRLWEAP sebesar 1439,1 kN. Daya dukung lateral fondasi yang dihasilkan berupa deformasi sebesar 0,02 m dan momen sebesar 322,02 kN-m. Nilai efisiensi kelompok tiang yang digunakan adalah 68,765% berdasarkan metode Converse-Labarre. Laporan perancangan ini diharapkan dapat menjadi referensi bagi proses perancangan fondasi yang memiliki kondisi geoteknik dan struktur yang serupa sehingga proses perancangan yang akan dilakukan menjadi lebih mudah.