| dc.description.abstract | Penelitian ini tentang penilaian risiko pada pipa bawah laut akibat adanya beban tambahan tanah timbunan dengan tujuan mengetahui dampak penambahan beban tanah timbunan terhadap pipa eksisting serta risiko kegagalan pada pipa. Metode yang digunakan sesuai dengan DNV OS F101 untuk pemeriksaan terhadap local bukling untuk tiga skenario dan API 581 Risk Based Inspection untuk penentuan tingkat risiko. Skenario analisis pipa dilakukan untuk kondisi pipa sepenuhnya terkubur, pipa setengah terkubur, dan pipa tepat di samping timbunan. Hasilnya menunjukkan bahwa pipa untuk masing-masing kondisi memiliki nilai UC terhadap local buckling kurang dari 1, yaitu 0,067, 0,068, dan 0,064. Tegangan von-mises yang didapatkan untuk masing-masing kondisi sebesar 110,374 MPa, 110,414 MPa, dan 110,215 MPa. Tegangan buckle kritis yang didapatkan sebesar 341,28 MPa. Tegangan von-mises lebih kecil dibandingkan dengan tegangan buckle kritis sehingga dapat dikatakan pipa aman dari buckle. Hasil analisis risiko menunjukkan bahwa tingkat risiko untuk pipa low, dengan kategori Probability of Failure (PoF) masing-masing kondisi adalah 3 dan kategori Consequence of Failure (CoF) masing-masing kondisi adalah A. Sehingga tingkat risiko pada pipa adalah 3A. | en_US |
