PERHITUNGAN FAKTOR INTENSITAS TEGANGAN MULTI-RETAK PADA DINDING LUAR PIPA AKIBAT TEKANAN INTERNAL MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

Abstract

Pipa adalah alat transportasi fluida yang tidak bisa dipisahkan dari dunia industri minyak dan gas. Keandalan pipa dibandingkan metode pemindahan fluida lainnya menjadikan pipa komponen yang vital pada proses produksi, namun di sisi lain pengaplikasian pipa bukan tanpa kekurangan. Beberapa kekurangan pipa yang dapat berakibat fatal diantaranya adalah pemilihan material yang kurang tepat, desain yang tidak memadai dan penggunaan yang salah. Faktor-faktor tersebut, ditambah dengan pembebanan konstan seperti internal pressure, dapat menyebabkan pipa mengalami keretakan yang berujung dengan kegagalan material. Tujan dari penelitian ini antara lain untuk memberi gambaran mengenai multi-retak pada permukaan pipa melalui metode elemen hingga yang diaplikasikan pada perangkat lunak ANSYS Workbench. Spesimen pipa yang digunakan pada simulasi merupakan pipa 12-inch dengan tiga variasi ketebalan dinding pipa berdasrkan standar API 5L. Hasil penelitian menunjukan bahwa nilai ketebalan pipa berpengaruh pada faktor intensitas tegangan, dengan semakin tebal suatu pipa maka nilai perambatan retaknya akan semakin rendah. Selain ketebalan dinding pipa, sudut retak juga memgarhui nilai dari mode bukaan, geser dan sobek yang dihasilkan.