Perencanaan Manajemen Lalu Lintas Simpang Jalan Alastuo-Bangetayu Kulon, Kota Semarang.

Abstract

Penelitian ini berisi tentang analisis kinerja ruas dan simpang serta permodelan panjang antrian pada perlintasan sebidang Jalan Alastuo – Jalan Bangetayu Kulon. Tujuan penelitian ini adalah memberikan rekomendasi alternatif solusi rekayasa lalu lintas terhadap kemacetan yang terjadi pada ruas dan simpang serta memodelkan panjang antrian akibat penutupan perlintasan sebidang. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif yaitu penelitian secara langsung di lapangan. Penelitian ini menghasilkan alternatif solusi manajemen lalu lintas pembatasan volume kendaraan pada Jalan Bangetayu Kulon . Hasil dari alternatif solusi ini terhadap Jalan Bangetayu Kulon adalah penurunan nilai derajat kejenuhan dari 1,2 menjadi 0,77, meningkatkan kecepatan tempuh sebesar 29% dari 17 km/jam menjadi 22 km/jam dan menurunkan derajat kejenuhan pada simpang dari 1,02 menjadi 0,62. Hasil permodelan panjang antrian kondisi jam sibuk hari kerja pada Jalan Bangetayu Kulon (Pasar) menghasilakan nilai korelasi 0,938 yang berarti sangat kuat, Jalan Bangetayu Kulon (Industri) menghasilakan nilai korelasi 0,963 yang berarti sangat kuat dan pada Jalan Alastuo menghasilkan nilai korelasi 0,939 yang berarti sangat kuat.