Analisis Perbandingan Struktur Biaya Transportasi Produk Semen Dari Plant Tuban Menuju Jakarta (Studi Kasus: PT. Semen Indonesia Group)

Abstract

Salah satu produsen semen dengan kapasitas produksi terbesar di Indonesia adalah Semen Gresik yang merupakan bagian dari Semen Indonesia Group semenjak tahun 2013. Semen Indonesia Group hingga saat ini masih mendominasi pasar nasional dengan capacity share sebesar 45.1%. Jakarta merupakan salah satu wilayah di Indonesia yang sedang dalam pembangunan infrastruktur, yaitu MRT Jakarta fase 1, LRT Jakarta, tol layang Jakarta- Cikampek, dan pembangunan lainnya. Dalam pendistribusiannya proses logistik masih menjadi kendala, dimana memakan biaya yang paling besar. Untuk itu perlu dilaksanakan efisiensi biaya transportasi agar biaya yang keluar tidak membesar dan menyesuaikan dengan produksi dan penjualan perusahaan. Dari permasalahan yang ada, perlunya perhitungan terhadap biaya transportasi yang dikeluarkan dengan menganalisis struktur biaya untuk setiap moda trasnportasi. Semen Gresik menggunakan tiga jenis moda transportasi, yaitu kereta api, kapal, dan truk. Dari ketiga moda transportasi dilakukan perhitungan pada masing-masing struktur biayanya dalam per bulan. Setelah struktur biaya ketiga moda transportasi diperoleh, maka biaya-biaya yang ada dikelompokkan ke dalam capital cost, voyage cost, cargo handling cost, dan operational cost. Struktur biaya dikombinasikan dengan peramalan sehingga dapat memprediksi kebutuhan permintaan dan kebutuhan transportasi di periode mendatang. Dari data permintaan Semen Gresik di Jakarta pada tahun 2011 hingga 2021 metode peramalan yang digunakan adalah metode siklis atau double exponential smoothing dengan software SPSS. Dari hasil perhitungan struktur biaya masing-masing moda transportasi, diperoleh moda transportasi kereta api menghasilkan biaya terendah untuk memenuhi kebutuhan semen di tahun 2021 dan tahun 2022 dengan hasil peramalan menggunakan double exponential smoothing holt’s.