Analisis Tingkat Kecelakaan Lalu Lintas Di Jakarta Pusat

Abstract

Aditya Dwi Prasetyo. 104116066. Analisis Tingkat Kecelakaan Lalu Lintas di Jakarta Pusat. Peningkatan dalam kepemilikan kendaraan dapat menjadi salah satu pemicu dari adanya penyebab kecelakaan lalu lintas. Jakarta Pusat menjadi salah satu daerah dengan lalu lintas padat kendaraan yang sering dilalui oleh banyak pengendara. Berdasarkan data yang telah didapatkan dari SATLANTAS Polres Metro Jakarta Pusat, data korban kecelakaan lalu lintas selama 5 tahun (2016-2020) yaitu korban meninggal dunia (MD) sebanyak 75, Luka berat (LB) sebanyak 159, Luka ringan (LR) sebanyak 2267. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu menggunakan metode Accident Rate dan Equivalent Accident Number. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor-faktor yang dapat mengakibatkan kecelakaan lalu lintas di Jakarta pusat, menganalisis daerah rawan kecelakaan, mengetahui titik rawan kecelakaan, dan mencari solusi untuk mengurangi tingkat kecelakaan di lokasi tersebut. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa lokasi rawan kecelakaan (Blacksite) yaitu daerah yang lebih dari 2 km dan hasil Accident Rate Tertinggi yaitu Jalan hayam Wuruk dengan panjang jalan 2,86km dan nilai Accident Rate sebanyak 53,81 setiap 100 juta km-kendaraan setiap tahun serta nilai titik rawan kecelakaan (Black Spot) tertinggi pada jalan Hayam Wuruk yang memperoleh Nilai EAN tertinggi yaitu KM 0+400 - KM 0+600 sebesar 125. Dengan nilai Batas Kontrol Atas (BKA) sebesar 71,91 dan Nilai Upper Control Limit (UCL) sebesar 71. Rekomendasi Solusi serta keinginan masyarakat yaitu adanya Inovasi untuk mengurangi angka kecelakaan lalu lintas. Maka solusi yang direkomendasikan yaitu Penambahan Ramu-rambu lalu lintas dan alatkantuk berupa helm dan jok.

Kata Kunci: Kecelakaan lalu lintas, Ruas Jalan Rawan Kecelakaan, Titik Rawan Kecelakaaan.