• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INDUSTRIAL TECHNOLOGY
    • LOGISTICS ENGINEERING (TEKNIK LOGISTIK)
    • DISSERTATIONS AND THESES (LG)
    • View Item
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INDUSTRIAL TECHNOLOGY
    • LOGISTICS ENGINEERING (TEKNIK LOGISTIK)
    • DISSERTATIONS AND THESES (LG)
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Implementasi Model Facility Location Problem untuk Perancangan Jaringan Rantai Pasok (Studi Kasus: Siklus Refill Indonesia)

    Thumbnail
    View/Open
    9_Pramesti Adwinda Dianisa_102418032_Naskah TA.pdf (11.01Mb)
    Date
    2027
    Author
    Dianisa, Pramesti Adwinda
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Keputusan perancangan jaringan rantai pasok berpengaruh signifikan terhadap total biaya rantai pasok, sekitar 80%. Pada penelitian ini berfokus untuk merancang jaringan rantai pasok retail dengan tujuan meminimasi total biaya logistik melalui penentuan jumlah fasilitas, lokasi fasilitas, dan alokasi produk per fasilitas yang optimal. Bagi retailer yang mengunakan last-mile delivery, kedekatan antara titik awal dengan titik tujuan pengiriman menjadi faktor yang penting diperhatikan. Perancangan jaringan rantai pasok yang dilakukan mengambil studi kasus nyata di perusahaan retail: Siklus Refill Indonesia yang memiliki jaringan multi eselon, dengan mempertimbangan jarak jangkauan dan waktu pelayanan secara simultan. Perancangan jaringan rantai pasok perusahaan perlu dievaluasi mengingat banyaknya titik permintaan yang harus dikunjungi, wilayah pelayanan yang luas, tidak meratanya fasilitas hub di semua wilayah pelayanan, dan adanya pembebasan biaya pengiriman produk. Metode eksak dengan model matematis Mixed Integer Programming (MIP) digunakan untuk menyelesaikan permasalahan ini. Hal ini dikarenakan metode eksak mampu menghasilkan solusi global optimal. Untuk menyelesaikan permasalahan tersebut dikembangkan 9 skenario usulan dengan mempertimbangkan jarak jangkauan dan waktu pelayanan yang berbeda secara simultan. Berdasarkan hasil eksperimen skenario usulan, diketahui terjadi penurunan total biaya logistik sebesar 46,13%.
    URI
    https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/6609
    Collections
    • DISSERTATIONS AND THESES (LG)

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV