ANALISIS METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN RIGID PAVEMENT DENGAN MENGGUNAKAN ALAT SLIPFORM PAVER PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL CINERE – JAGORAWI SEKSI 3

Abstract

Perkerasan jalan yaitu lapisan yang terletak di antara lapisan tanah dan roda kendaraan, yang berfungsi untuk memberikan pelayanan kepada sarana transportasi yang diharapkan selama masa layanan tidak terjadi kerusakan. Perkerasan jalan dibedakan menjadi perkerasan lentur (flexible pavement), perkerasan kaku (rigid pavement), dan perkerasan komposit (composite pavement). Perkerasan kaku merupakan perkerasan yang menggunakan semen sebagai bahan pengikat, baik menggunakan tulangan atau tanpa tulangan dan diletakkan di atas tanah dasar dengan atau tanpa lapisan pondasi bawah serta beban lalu lintas yang sebagian besar dipikul oleh pelat beton. Pada pengecoran rigid pavement dilakukan dengan menggunakan alat slipform paver atau dilakukan secara manual. Salah satu jalan tol di Indonesia yang menggunakan pengecoran rigid pavement dengan menggunakan alat slipform paver yaitu pada proyek pembangunan jalan tol Cinere – Jagorawi seksi 3. Oleh karena itu, pada laporan ini akan diberikan gambaran tentang metode pelaksanaan rigid pavement dan kendala yang terjadi pada saat pelaksanaan rigid pavement dengan menggunakan alat slipform paver.