• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INFRASTRUCTURE PLANNING
    • CIVIL ENGINEERING (TEKNIK SIPIL)
    • STUDENTS INTERNSHIP REPORT (CV)
    • View Item
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INFRASTRUCTURE PLANNING
    • CIVIL ENGINEERING (TEKNIK SIPIL)
    • STUDENTS INTERNSHIP REPORT (CV)
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    ANALISIS KAPASITAS PENAMPANG KOLOM DAN BALOK JEMBATAN BETON BERTULANG SEBAGAI PENGHUBUNG GEDUNG FPEB UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA PADA PROYEK CIVIL WORK PAKET CWP-02

    Thumbnail
    View/Open
    LAPORAN KP_SALSABILLA OCTAVIANI_104119051.pdf (7.058Mb)
    Date
    2023-02-06
    Author
    Octaviani, Salsabilla
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Jembatan penghubung merupakan fasilitas yang diperuntukkan bagi lalu lintas para pejalan kaki sebagai penghubung antara dua ruas gedung. Pelaksanaan pembangunan jembatan penghubung harus memperhatikan faktor keamanan dan kenyamanan serta mempertimbangkan faktor-faktor perencanaan jembatan, sehingga perlu dilakukan analisis ulang untuk mengetahui apakah jembatan tersebut sudah memenuhi persyaratan yang berlaku. Dalam analisis struktur atas jembatan ini menggunakan metode analitis dengan mengacu pada SNI-2847:2019 tentang persyaratan beton structural untuk bangunan gedung dan SNI-1725:2016 tentang pembebanan untuk jembatan. Penulisan laporan ini bertujuan untuk, menganalisis kapasitas kolom dan balok jembatan penghubung menggunakan software ETABS, pada proyek pembangunan gedung FPEB Universitas Pendidikan Indonesia, dapat membandingkan antara pelaksanaan perkerjaan konstruksi jembatan penghubung di lapangan dengan teori-teori yang dipelajari selama perkuliahan, dapat mengetahui proses dan metode pekerjaan konstruksi struktur kolom dan balok jembatan penghubung pada proyek pembangunan gedung FPEB Universitas Pendidikan Indonesia secara langsung. Berdasarkan hasil analisis, kapasitas penampang kolom dan balok yang ada cukup untuk dapat menahan kombinasi beban yang diberikan dan juga dapat menahan gaya gaya yang berkerja pada jembatan penghubung. Hasil tersebut ditunjukkan dengan gaya aksial ultimit dan gaya momen berada dalam daerah keruntuhan tekan yang masih dapat dipikul oleh struktur kolom serta balok karena hasil dari ϕPn.max > Pu dan ϕMn > Mu.
    URI
    https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/7904
    Collections
    • STUDENTS INTERNSHIP REPORT (CV)

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV