IMPLEMENTASI MODEL SINGLE CONTAINER LOADING PROBLEM PADA PENGANGKUTAN SAMPAH MULTILAYER PLASTICS MENGGUNAKAN TRUK

Abstract

Penelitian ini membahas mengenai penerapan model Single Container Loading Problem (SCLP) untuk optimasi penyusunan barang pada truk pengangkut. Tujuan dari penelitian ini yaitu memperoleh pola penataan baru yang dapat meminimasi penggunaan panjang wadah, dimana penataan tersebut ialah penataan karung berisi sampah Multilayer Plastics (MLP) pada truk pengangkut fuso bak. Pola penataan menjadi salah satu hal yang dapat mempengaruhi jumlah pengiriman barang. Adanya pola penataan barang pada truk, memungkinkan truk mampu membawa barang lebih banyak dalam sekali angkut sehingga jumlah pengiriman pun dapat berkurang. Pola penataan ini dibutuhkan karena pada kondisi nyatanya, karung yang dimuat dalam truk ditumpuk tanpa adanya pola penataan. Hal tersebut membuat ruang truk tidak terisi sepenuhnya dengan karung, sehingga tidak semua karung dapat terangkut dalam sekali pengiriman. Metode yang digunakan adalah metode eksak untuk menghasilkan suatu solusi mengenai pola penataan karung berisi MLP pada truk dengan bantuan perangkat lunak LINGO 18.0. Metode eksak digunakan karena metode ini mampu memberikan solusi yang optimum. Hasil dari penelitian ini berupa solusi global optimum yang dihasilkan dalam waktu 90,28 detik untuk 8 karung MLP, dan secara feasible masih dapat dilakukan untuk karung MLP berjumlah 9 dengan waktu yang dibutuhkan lebih dari 13 jam. Serta feasible pula dilakukan untuk karung MLP berjumlah 10 dengan waktu yang dibutuhkan lebih dari 20 jam. Kata Kunci: Metode Eksak, Pola Penataan, Karung berisi MLP, Truk, LINGO