Show simple item record

dc.contributor.authorPutra, Noval Dwi
dc.date.accessioned2023-08-10T13:41:18Z
dc.date.available2023-08-10T13:41:18Z
dc.date.issued2023-02-07
dc.identifier.citationAPAen_US
dc.identifier.urihttps://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/9462
dc.description.abstractPermukaan dan keadaan jalan simpang bangkal batas kota sampit merupakan jalan penghubung antar kota sampit ke simpang bangkal dengan keadaan jalan yang berlubang dan bergelombang. Pada kondisi seperti ini perlu dilakukannya perbaikan jalan dan pelebaran jalan, dimana perbaikan ini menggunakan metode rycling atau daur ulang. Sebelum dilakukan perbaikan jalan di uji dengan menggunakan pengujian CBR atau uji kepadatan jalan, kemudian proses pekerjaan CTRB dilakukan dengan cara memotong/menggaruk dahulu lapisan perkerasan jalan lama, setebal dengan lapisan yang akan di overlay yang hasilnya disebut juga dengan Reclaimed Asphalt Pavement (RAP).Adapun tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui teknisi pelaksanaan metode CTRB dilapangan yang sebenarnya, menentukan perbandingan kepadatan lapangan dan kepadatang di laboratorium dengan menggunakan uji Sandcone.en_US
dc.language.isootheren_US
dc.publisherUniversitas Pertaminaen_US
dc.subjectCTRB,Jalan Raya, Alat Berat, Sandcone, Perbaikanen_US
dc.titleTeknis Pelaksanaan Pekerjaan Lapis Pondasi CTRB (Cement Treated Reycling Base) Pada Proyek Preservasi Jalan Asam Baru-SP Bangkal-BTS. Kota Sampiten_US
dc.typeWorking Paperen_US


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record