| dc.description.abstract | Perubahan iklim yang diakibatkan oleh emisi gas rumah kaca dari sektor
transportasi yang menggunakan bahan bakar fosil memerlukan pendekatan yang
lebih ramah lingkungan seperti pengembangan green diesel melalui reaksi
deoksigenasi asam lemak. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan material
katalis yang efektif untuk reaksi tersebut. Penelitian ini diawali dengan preparasi
katalis bimetal berbasis Ni/ZIF-8, dengan variasi bimetal dan komposisi Ni:Co,
yang kemudian dilakukan karakterisasi menggunakan beberapa instrumen. Dari
analisis sifat fisikokimia, ditemukan bahwa luas permukaan dari ketiga katalis
bimetal lebih kecil daripada ZIF-8. Pada analisis struktur material melalui spektra
FTIR dan pola XRD NiCo/ZIF-8 dan ZIF-8 memiliki tren yang identik. Akan tetapi
setelah diperlakukan kalsinasi dan reduksi, ZIF-8 mengalami dekomposisi termal
membentuk ZnO. Hal ini juga didukung dengan uji stabilitas termal menggunakan
TGA bahwa di atas suhu 200oC material mengalami penurunan massa yang
siginifikan. Kemudian dari hasil uji aktivitas katalis dengan hasil produk dianalisis
menggunakan GC/MS dilakukan perhitungan yield dan selektivitas hasil reaksi dari
variasi sampel yang telah dilakukan. Hasilnya menunjukkan bahwa katalis
NiCo/ZIF-8 (1:2) yang direaksikan dengan reaktan asam palmitat pada suhu 350oC,
20 bar H2 selama 4 jam memiliki performa terbaik dengan nilai hydrocarbon yield
dan selektivitas C15 tertinggi, 100% dan 56,513% secara berurutan. Berdasarkan
suhu reaksi, suhu optimum yang didapatkan pada suhu 350oC. | en_US |
