OPTIMISASI DESAIN BOGIE KERETA MONOREL PT.INKA (PERSERO) DENGAN MODEL PEMBEBANAN STATIS MENGGUNAKAN FINITE EMELENT ANALYSIS (ANSYS)

Abstract

Struktur rangka monorel merupakan bagian utama dari sistem taransportasi monorel. Struktur ini memiliki esensi dalam menahan beban yang datang dari para penumpang maupun dari beban eksternal. Dikarenakan beban yang diterima sangat besar maka kekuatan rangka harus diperhatikan dalam proses produksi dan pemilihan bahan yang sesuai dengan pembebanan. Analisis ini dilakukan dengan mempertimbangkan beban penumpang dan interior dengan gaya gaya yang diberikan seperti gaya dari arah longitudinal, transversal, dan vertikal. Proses analisis dilakukan dengan penganalisan bogie dilapangan dengan pemilihan bahan dan ukuran bogie relatif terhadap beban maksimal kereta, lalu mengidentifikasi dan melakukan rekasaya balik struktur dari struktur model yang dilakukan melalui SOLIDWORK yang nantinya ditrentukan boundary condition struktur berdasarkan standar UIC-615, selanjutnya dilanjutkan dengan pemberian beban statis yang disimulasikan dengan perangkat ANSYS, yang memiliki tujuan agar mengetahui deformasi atau perpindahan vektor pada area kritis struktur, dari nilai tersebut akan diambil kesimpulan apakah struktur dan bahan cocok dalam pembuatan bogie yang bisa menjadi masukan dalam produksi dan nilai keamanan dari struktur tersebut.