Analisis Kegiatan Pemeliharaan Auxiliary Power Unit Honeywell GTCP 131-9A Pada Pesawat Airbus A320-200 Dengan Metode Reliability Centered Maintenance Di PT GMF AeroAsia

Abstract

Dalam penelitian Tugas Akhir ini dilakukan analisis kegiatan pemeliharaan Auxiliary Power Unit Honeywell GTCP 131-9A pada pesawat Airbus A320-200 dengan metode Reliability Centered Maintenance di PT GMF AeroAsia. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi mode kegagalan pada auxiliary power unit sebuah pesawat, mengidentifikasi mode kegagalan yang mendapat prioritas tindakan pemeliharaan yang ada pada komponen sistem auxiliary power unit (APU) sebuah pesawat berdasarkan nilai RPN, serta menentukan jenis tindakan pemeliharaan yang sesuai untuk setiap mode kegagalan pada setiap komponen sistem auxiliary power unit (APU) sebuah pesawat berdasarkan metode reliability centered maintenance (RCM). APU ini merupakan mesin turbin gas yang berfungsi sebagai suplai bleed air dan sistem kelistrikan sebuah pesawat saat mesin utama pesawat dimatikan atau sedang berada didarat. APU dijadikan objek penelitian karena berdasarkan fleet reliability report (FRR) yang diperoleh pada PT. GMF AeroAsia, APU ini merupakan komponen yang cukup sering ditemukan kegagalan dibandingkan komponen pada pesawat lainnya. Berdasarkan hasil penelitian, diketahui terdapat 26 mode kegagalan dari 11 komponen yang ada pada sistem APU, berdasarkan diagram pareto RPN terdapat 18 mode kegagalan yang diprioritaskan karena berkontribusi sebesar 80% penyebab kegagalan, serta hasil dari RCM Information Worksheet untuk setiap komponen pada sistem APU yaitu terdapat 6 tindakan Scheduled on Condition Task, 5 tindakan Scheduled Restoration Task dan 15 tindakan Scheduled Discard Task.