PERENCANAAN STRUKTUR DERMAGA GENERAL CARGO 10.000 DWT

Abstract

Indonesia merupakan negara maritim dan memiliki luas perairan yang luas. Hal ini tentunya membutuhkan penunjang konektivitas sebagai pendukung stabilitas segala aspek di Indonesia secara merata. Salah satu penunjang konektivitas adalah dengan adanya Pembangunan pelabuhan agar terciptanya konektivitas yang baik dalam segi industri serta transportasi di Indonesia. Salah satu pelabuhan di Indonesia ada pada kawasan Cilacap, Jawa Tengah. Pelabuhan pada kawasan tersebut merupakan pelabuhan dengan kilang minyak terbesar di Indonesia, namun pada tugas akhir ini dilakukan skenario perubahan pelabuhan menjadi pelabuhan General Cargo dengan kapasitas 10.000 DWT. Adapun beberapa tujuan yang didapatkan dalam melakukan perencanan dermaga ini diantaranya mengetahui layout, analisa struktur, serta analisis pembebanan. Untuk analisis yang digunakan pada tugas akhir ini menggunakan alat bantu software SAP2000 yang bertujuan untuk melakukan pemodelan struktur, dalam perhitungan serta analisis dermaga didesain berdasarkan BS 6349-2:2010, BS 6349-2:2000, SNI 1727:2013, dan SNI 2847:2019. Hasil dari perancangan dermaga ini meliputi layout dermaga dengan panjang 154 meter dan lebar 32 meter, lalu hasil dari desain tulangan balok untuk balok crane digunakan tulangan 14D25 untuk arah tarik dan 3D19 untuk area tekan serta sengkang sebesar D13-120 mm, lalu 10D19 untuk arah tarik dan 2D10 untuk area tekan serta sengkang sebesar D13-250 mm untuk balok B1 dan B3. Serta 8D19 untuk arah tarik dan 2D10 untuk area tekan serta sengkang sebesar D13-300 mm untuk balok B2 dan B4. Untuk tulangan pelat dihasilkan desain sebesar 14D16 dengan jarak 200 mm untuk pelat arah panjang dan arah pendek. Dan untuk dimensi pile cap dihasilkan desain D19-100 mm. Dari anlisa yang telah dilakukan, dermaga mampu menampung beban kapal yang bersandar maupun bertambat dan mampu menahan beban yang bekerja di atasnya.