ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMENGARUHI PRODUKTIVITAS CONTAINER CRANE (STUDI KASUS: PT IPC TERMINAL PETIKEMAS)

Abstract

PT IPC Terminal Petikemas menjadi operator terminal dengan pelayanan peti kemas seperti Stevedoring, Haulage, Receiving atau Delivery, dan layanan lainnya dengan sistem jaringan terintegrasi. Dalam memilih tempat untuk berlabuh kapal maka Shipping Line ataupun pihak Freight Forwarder akan mempertimbangkan waktu pelayanan kapal atau Port Time yang dapat dipengaruhi oleh produktivitas Quay Container Crane. Sehingga dibutuhkan produktivitas alat bongkar muat yang maksimal agar Port Time menjadi lebih singkat dan efektif. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor – faktor yang memengaruhi produktivitas alat, seperti alat bongkar muat di sisi dermaga (Waterside) yaitu Quay Container Crane. Teknik pengumpulan data dengan Non Probability Sampling dengan metode Sampling ialah Purposive Sampling. Pengumpulan data dilakukan menggunakan kuesioner serta wawancara. Penelitian ini memperoleh jumlah responden sebanyak 40 responden. Metode penelitian menggunakan analisis regresi linier berganda, pengujian valid dan reliabel, uji asumsi klasik, uji koefisien determinansi serta pengujian hipotesis (Uji T dan Uji F) dengan Software SPSS Versi 25.0. Dengan variabel independen yang digunakan adalah kinerja TKBM, alat Quay Container Crane, karakteristik kapal, dan Cuaca. Dari hasil analisis regresi linier berganda diperoleh sebagai berikut. 𝛾 = 6,279 − 0,152𝑋1 + 0,262𝑋2 + 0,136𝑋3 + 0,208𝑋4 Dengan besarnya pengaruh faktor dari variabel independen sebesar 50,5% terhadap produktivitas Container Crane. Hasil hipotesis dengan uji T (parsial) dan uji F (simultan) diperoleh bahwa kinerja TKBM, alat Quay Container Crane, karakteristik kapal, dan Cuaca berpengaruh secara parsial maupun simultan terhadap produktivitas Container Crane.