• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INDUSTRIAL TECHNOLOGY
    • MECHANICAL ENGINEERING (TEKNIK MESIN)
    • DISSERTATIONS AND THESES (ME)
    • View Item
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INDUSTRIAL TECHNOLOGY
    • MECHANICAL ENGINEERING (TEKNIK MESIN)
    • DISSERTATIONS AND THESES (ME)
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    PENGARUH GEOMETRI INLET DAN TURBULENCE GENERATOR TERHADAP DAYA TURBIN BULB PADA ALIRAN BERKECEPATAN RENDAH MENGGUNAKAN COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (CFD)

    Thumbnail
    View/Open
    [SH signed] BAZLI ASYRAAF_102220084_Laporan_SEMHAS_Done1.pdf (4.865Mb)
    Date
    2024-08-07
    Author
    ASYRAAF, BAZLI
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Pada penelitian kali ini menunjukkan pengaruh turbin bulb dengan penambahan turbulence generator terhadap aliran berkecepatan rendah. Pada penelitian kali ini peneliti melihat, peningkatan penggunaan listrik semakin tahun semakin meningkat, seperti yang disampaikan oleh Arifin Tafsir menyampaikan bahwa akan ada peningkatan pada tahun 2024 mencapai 1,408 kWh/kapita. Oleh karna itu penelitian kali ini bertujuan untuk melakukan perancangan turbin bulb dengan penambahan turbulence generator dengan menambahkan variasi variabel independen untuk melakukan penentuan dari daya yang dihasilkan. Pengaplikasian metode Design Of Experiment (DOE) dilakukan untuk perubahan input variabel (Xi) dari suatu sistem sehingga dapat mengamati dan mengidentifikasi hasil dalam output respons (Yi). Menggunakan Computational Fluid Dynamics (CFD) guna untuk memperoleh parameter-parameter pengujian tanpa harus melakukan pengujian secara aktual, lalu dengan menggunakan Analysis Of Variance (ANOVA) untuk melakukan verifikasi untuk melihat apakah model yang terbentuk memiliki tingkat signifikan dari tiap variabel independen terhadap variabel dependen (respons). Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa variabel yang paling mempengaruhi daya yang dihasilkan adalah diameter inlet, karena debit yang lebih besar akan memasuki area front static domain , rod turbulence generator dan panjang bulb body juga memiliki pengaruh signifikan. Peningkatan rod turbulence generator mengurangi jarak antara rod turbulence generator dan turbulence generator.
    URI
    https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/12164
    Collections
    • DISSERTATIONS AND THESES (ME)

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV