ANALISIS SISTEM ANTRIAN PADA PROSES PENGISIAN MOBIL TANGKI TERHADAP RENCANA PENAMBAHAN LOADING ARM PADA PT PERTAMINA PATRA NIAGA INTEGRATED TERMINAL KENDARI

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sistem antrian pada proses pengisian mobil tangki di Integrated Terminal Kendari, PT Pertamina Patra Niaga Integrated Terminal Kendari, serta mengevaluasi rencana penambahan fasilitas loading arm. Metode yang digunakan adalah model antrian M/M/s dengan enam loket sebagai kondisi aktual. Dari hasil perhitungan diperoleh tingkat kedatangan rata-rata (λ) sebesar 11,788 mobil/jam dan tingkat pelayanan rata-rata (μ) sebesar 2,55 mobil/jam/loket. Pada kondisi enam loket, sistem menunjukkan utilisasi sebesar 76,8%, dengan panjang antrian rata-rata sekitar 1,52 kendaraan dan waktu tunggu rata-rata 7,72 menit per kendaraan. Analisis skenario menunjukkan bahwa penambahan loket berdampak signifikan terhadap peningkatan kinerja sistem. Dengan tujuh loket, panjang antrian turun menjadi sekitar 0,70 kendaraan dengan waktu tunggu rata-rata 3,57 menit/mobil tangki, sedangkan dengan delapan loket rata-rata antrian hanya 0,43 kendaraan dengan waktu tunggu rata-rata 2,1 menit/mobil tangki. Sebaliknya, pengurangan loket terbukti menurunkan kinerja sistem dan berisiko menyebabkan overload, dengan panjang antrian 9 kendaraan dan waktu tunggu rata-rata mencapai 43 menit/mobil tangki. Berdasarkan hasil tersebut, dapat disimpulkan bahwa kapasitas pelayanan saat ini belum optimal dalam menampung tingkat kedatangan kendaraan tangki. Oleh karena itu, rencana penambahan loading arm layak dipertimbangkan sebagai solusi untuk mengurangi panjang antrian dan waktu tunggu, sehingga pelayanan distribusi BBM menjadi lebih efisien. Kata kunci: sistem antrian, M/M/s, utilisasi, loading arm, IT Kendari