• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INDUSTRIAL TECHNOLOGY
    • LOGISTICS ENGINEERING (TEKNIK LOGISTIK)
    • DISSERTATIONS AND THESES (LG)
    • View Item
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INDUSTRIAL TECHNOLOGY
    • LOGISTICS ENGINEERING (TEKNIK LOGISTIK)
    • DISSERTATIONS AND THESES (LG)
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    ANALISIS DAN OPTIMASI JARINGAN TRANSPORTASI TANDAN BUAH SEGAR MULTIPLE SUPPLIER MENUJU MILL MENGGUNAKAN METODE GOAL PROGRAMMING (STUDI KASUS PT FARINDA BERSAUDARA)

    Thumbnail
    View/Open
    Bagian Sampul berisi tentang Judul, Lembar Pengesahan, Lembar Pernyataan (363.2Kb)
    Bagian Abstrak, dan Daftar Konten berisi Abstrak Indonesia, Abstrak Inggris, Daftar Isi, Kata Pengantar, Daftar Tabel, Daftar Gambar, dan Daftar Istilah (243.4Kb)
    BAGIAN ISI BAB 1 (508.3Kb)
    BAGIAN ISI BAB 2 (4.041Mb)
    BAGIAN ISI BAB 3 (546.4Kb)
    BAGIAN ISI BAB 4 (3.043Mb)
    BAGIAN ISI BAB 5 (194.6Kb)
    Daftar Pustaka berisi referensi yang digunakan dalam Tugas Akhir. (273.9Kb)
    Lampiran berisi Data Penelitian, Catatan Bimbingan, Visi dan Misi Perusahaan, Lembar Kendali Revisi, Daftar Sidang (14.08Mb)
    Lampiran berisi Data Penelitian, Catatan Bimbingan, Visi dan Misi Perusahaan, Lembar Kendali Revisi, Daftar Sidang (14.08Mb)
    Date
    2026-02-13
    Author
    Sinaga, Samuel Putra Goldvist
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    PT Farinda Bersaudara merupakan perusahaan pengolahan kelapa sawit yang berlokasi di Provinsi Kalimantan Timur dan bergantung pada distribusi Tandan Buah Segar (TBS) dari delapan pemasok utama, yaitu Jambuk Plasma, Jambuk Inti, Siram Jaya Plasma, Siram Jaya Inti, Penawai Plasma, Penawai Inti, TSS, dan Munte. Berdasarkan data aktual periode Juli–Agustus 2025, sebagian besar pengiriman TBS mengalami keterlambatan dibandingkan standar operasional perusahaan. Keterlambatan ini menyebabkan peningkatan durasi pengiriman dan emisi karbon kendaraan, yang berpotensi menurunkan kualitas TBS karena lamanya pengiriman serta berdampak pada keberlanjutan sistem logistik perusahaan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang model optimasi durasi pengiriman dan emisi karbon distribusi TBS dari multiple supplier menuju mill menggunakan metode goal programming. Data yang digunakan meliputi jarak tempuh, kecepatan rata-rata kendaraan, muatan truk, durasi pengiriman, faktor emisi per kilometer, emisi karbon muatan, dan emisi karbon total. Model goal programming disusun dengan dua tujuan utama, yaitu meminimalkan durasi pengiriman dan meminimalkan emisi karbon, dengan mempertimbangkan batasan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan goal programming mampu menghasilkan solusi optimal pada model normal maupun model analisis sensitivitas. Secara keseluruhan, hasil optimasi memperlihatkan bahwa metode goal programming mampu menyeimbangkan optimasi antara durasi pengiriman dan emisi karbon, kemudian untuk muatan bertambah atau kecepatan bertambah tidak tentu menambah emisi karbon atau mengurangi durasi kecepatan.
    URI
    https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/15627
    Collections
    • DISSERTATIONS AND THESES (LG)

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV