• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INDUSTRIAL TECHNOLOGY
    • LOGISTICS ENGINEERING (TEKNIK LOGISTIK)
    • DISSERTATIONS AND THESES (LG)
    • View Item
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INDUSTRIAL TECHNOLOGY
    • LOGISTICS ENGINEERING (TEKNIK LOGISTIK)
    • DISSERTATIONS AND THESES (LG)
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    SIMULASI SISTEM ANTRIAN TRUK PADA PROSES LOADING-UNLOADING DI GUDANG AIR MINUM DALAM KEMASAN GALON

    Thumbnail
    View/Open
    Draft TA_Satria Bagaswara_fix (1).pdf (10.32Mb)
    Date
    2020-09-15
    Author
    Bagaswara, Satria
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Dalam sebuah kegiatan logistik, antrian merupakan hal yang sulit untuk dihindari. Antrian adalah apabila terdapat satu atau lebih entitas yang menunggu untuk mendapatkan proses dari sistem. Banyak faktor yang dapat menyebabkan timbulnya antrian, salah satu diantara penyebab antrian adalah waktu proses yang relatif lama dan kurangnya jumlah server atau tempat yang dapat melakukan proses dari sebuah sistem antrian. PT Mitrajaya Pasopati(MJP) merupakan perusahaan distributor produk air minum dalam kemasan (AMDK) salah satunya dalam kemasan galon. Pada gudang galon PT Mitrajaya Pasopati seringkali terjadi antrian akibat dari terbatasnya dock yang dapat digunakan untuk proses loading/unloading produk. Penelitian ini bertujuan untuk mencari solusi dari antrian yang terjadi pada gudang galon PT MJP dengan tujuan meminimalkan waktu proses loading/unloading dan memaksimalkan jumlah unit truk yang dapat menyelesaikan proses dan keluar dari sistem. Metode yang digunakan dalam menyelesaikan permasalahan ini adalah simulasi. Metode simulasi dipilih karena dapat digunakan sebagai alat untuk menentukan hasil pengaplikasian sebuah kebijakan tanpa membutuhkan sumber daya yang besar. Simulasi juga digunakan sebagai alat untuk meniru kondisi sistem nyata dan menerapkan skenario usulan. Simulasi yang digunakan adalah jenis simulasi diskrit atau discrete-event simulation. Skenario usulan pada penelitian ini berupa penerapan penggunaan metode crossdock didalam gudang sebagai tempat alternatif untuk melakukan proses loading. Hasil dari penelitian ini adalah, penerapan skenario crossdock meningkatkan kinerja sistem menjadi lebih baik dari segi indikator yang sudah ditetapkan dibandingkan sistem nyata. Skenario crossdock meningkatkan nilai rata-rata waktu antar truk PT MJP dalam menyelesaikan proses dan keluar dari sistem sebesar 29% dan meningkatkan jumlah truk PT MJP yang mampu menyelesaikan proses sebesar 10.85%
    URI
    https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/2150
    Collections
    • DISSERTATIONS AND THESES (LG)

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV