PENGARUH KEBIJAKAN SISTEM GANJIL GENAP PADA RUAS JALAN SUDIRMAN-THAMRIN
dc.contributor.author | Nabhilla, Rinda Fitri | |
dc.date.accessioned | 2019-12-26T03:45:20Z | |
dc.date.available | 2019-12-26T03:45:20Z | |
dc.date.issued | 2019-09-27 | |
dc.identifier.uri | https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/302 | |
dc.description.abstract | Tahun 2016 pemerintah memutuskan mengeluarkan kebijakan pembatasan kendaraan bermotor yang baru yaitu sistem ganjil genap menggantikan kebijakan sistem 3-in-1 untuk menjalankan Undang-Undang No.22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Ruas jalan yang diberlakukan sistem ganjil genap adalah ruas jalan yang tadinya diberlakukan sistem 3-in-1. Dalam penerapan kebijakan sistem ganjil genap di wilayah jabodetabek, BPTJ khususnya seksi rekayasa dan manajemen lalu linta memiliki tugas untuk melakukan evaluasi akan kebijakan tersebut. | en_US |
dc.publisher | Rinda Fitri Nabhilla | en_US |
dc.subject | Transportasi | en_US |
dc.title | PENGARUH KEBIJAKAN SISTEM GANJIL GENAP PADA RUAS JALAN SUDIRMAN-THAMRIN | en_US |
Files in this item
This item appears in the following Collection(s)
-
STUDENTS INTERNSHIP REPORT (CV)
Collections of Civil Engineering Students' Internship Report