• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INDUSTRIAL TECHNOLOGY
    • LOGISTICS ENGINEERING (TEKNIK LOGISTIK)
    • STUDENTS INTERNSHIP REPORT (LG)
    • View Item
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INDUSTRIAL TECHNOLOGY
    • LOGISTICS ENGINEERING (TEKNIK LOGISTIK)
    • STUDENTS INTERNSHIP REPORT (LG)
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    ANALISIS MODEL ANTREAN TRUK ANGKUT TEBU DI PG KEBON AGUNG MENGGUNAKAN SIMULASI DISKRIT

    Thumbnail
    View/Open
    LAPORAN KP_102418032_PRAMESTI ADWINDADIAN.pdf (2.647Mb)
    Date
    2026
    Author
    Dianisa, Pramesti
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Tebu (Saccharum Officinarum) sebagai bahan baku pembuatan gula menjadi komponen paling penting bagi industri pengolahan gula, termasuk PG Kebon Agung. Tebu yang bersifat perishable memiliki masa simpan maksimal selama 48 jam setelah di tebang dari kebun, jika melebihi waktu simpan maka kadar rendemen tebu akan menurun. Oleh karena itu kinerja pengangkutan tebu harus dimaksimalkan dan antrean truk wajib dihindarkan. Namun, pola kedatangan truk yang acak menyebabkan timbulnya antrean truk dalam pabrik. Penelitian bertujuan untuk mengurangi antrean truk dengan indikator pengurangan waktu tunggu rata-rata entitas dalam sistem menggunakan simulasi diskrit dengan bantuan perangkat lunak ProModel 10.3.36. Simulasi diskrit digunakan karena dapat menangkap perubahan variabel dan telah banyak digunakan untuk menyelesaikan permasalahan antrean. Simulasi menggunakan 4 skenario usulan. Skenario 1 adalah dengan menggeser lokasi meja tebu bongkar 1 dan 2 sehingga pembongkaran tebu bisa dilakukan pada kedua meja. Skenario 2 adalah dengan menambah satu lokasi meja tebu bongkar. Skenario 3 adalah dengan menambahkan fungsi bongkar truk engkel kecil dan engkel besar pada meja tebu bongkar 4 dan 5. Sedangkan skenario 4 dikembangkan dengan cara menggabungkan skenario 1 dan 3. Hasil paling optimal untuk pengurangan antrean truk dengan indikator pengurangan waktu rata-rata truk dalam sistem diperoleh dari skenario 4 dengan penurunan total sebanyak 176,4 menit atau 8% dari sistem eksisting.
    URI
    https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/6610
    Collections
    • STUDENTS INTERNSHIP REPORT (LG)

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV