• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INFRASTRUCTURE PLANNING
    • CIVIL ENGINEERING (TEKNIK SIPIL)
    • DISSERTATIONS AND THESES (CV)
    • View Item
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF INFRASTRUCTURE PLANNING
    • CIVIL ENGINEERING (TEKNIK SIPIL)
    • DISSERTATIONS AND THESES (CV)
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Analisis Kecelakaan Lalu Lintas Dengan Metode EAN (Equivalent Accident Number) Dalam Upaya Meningkatkan Keselamatan Berkendara di Kabupaten Mojokerto

    Thumbnail
    View/Open
    Naskah Laporan TA_Hilman Farellio_104118015.pdf (3.712Mb)
    Date
    2022-09-05
    Author
    Subchan, Hilman Farellio
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Dalam menjangkau satu titik lokasi menuju lokasi lainnya Kabupaten Mojokerto memiliki banyak jaringan jalan sebagai sarana dalam melakukan mobilitas atau pergerakan di dalam wilayahnya sendiri untuk menunjang kelancaran perekonomian serta pembangunan bagi masyarakat. Namun dalam dunia transportasi, pergerakan lalu lintas tidak menutup kemungkinan terjadi permasalahan berupa kecelakaan lalu lintas. Kabupaten Mojokerto memiliki letak yang strategis karena wilayahnya menjadi penghubung pergerakan transportasi dari kota atau Kabupaten yang berbatasan langsung seperti Sidoarjo, Lamongan, Jombang, dan Batu. Berdasarkan data dari SATLANTAS Polres Mojokerto, pada tahun 2018 Kabupaten Mojokerto mencatatkan kasus kecelakaan lalu lintas sebanyak 897 kasus, sedangkan pada tahun 2019 kasus kecelakaan lalu lintas naik menjadi 951 kasus dengan jumlah korban meninggal sebanyak 152 korban jiwa. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui blacksite dan blackspot, tingkat fatalitas, biaya kerugian akibat kecelakaan, serta upaya meningkatkan keselamatan berkendara di Kabupaten Mojokerto. Hasil dari penelitian yang dilakukan yaitu blacksite dan blackspot pada ruas jalan Gajahmada berada pada KM 5+000 – KM 5+500, ruas jalan Raya Gempol-Mojokerto berada pada KM 1+500 – KM 2+000, ruas jalan Raya Pungging berada pada KM 2+000 – KM 2+500, ruas jalan Raya Puri berada pada KM 3+500 – KM 4+000, ruas jalan Mayjen H. Soemadi berada pada KM 4+000 – KM 4+500. Selain itu, terdapat evaluasi yang dapat dilakukan dalam upaya menekan potensi kecelakaan pada lima ruas jalan yang ditinjau dengan fatality rate tertinggi. Beberapa poin evaluasi yang perlu dilakukan pada masing-asing ruas jalan diantaranya yaitu perbaikan terhadap perkerasan jalan yang rusak dan berlubang beserta fasilitasnya, penambahan warning traffic light, pemberian rambu hati-hati, dan pemasangan CCTV.
    URI
    https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/6664
    Collections
    • DISSERTATIONS AND THESES (CV)

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV