OPTIMASI DESAIN CHASIS MONOCOQUE BUS LISTRIK 12 METER Di PT INDUSTRI KERETA API (PERSERO)

Abstract

Sektor transportasi saat ini mulai beralih dari menggunakan bahan bakar fosil ke energi listrik yang lebih ramah lingkungan. Pada tahun 2019, Presiden Republik Indonesia Joko Widodo mengumumkan Perpres No.55 Tahun 2019 tantang Percepatan Program Kendaraan Listrik Berbasis Baterai Untuk Transportasi Jalan mulai diresmikan. Divisi desain mekanik yang mengerjakan salah satu bagian dari proyek bus listrik yaitu digital prototyping design yang meliputi pemodelan 3D, Integrasi Desain, dan simulasi dan analisis. Hasil evaluasi dan optimasi desain setelah melakukan analisa strktur diperoleh pada frame chasis monocoque bus 12 meter dihasilkan deformasi maksimal frame pada bagian belakang sebesar 7,2615 mm, nilai maksimum tegangan atau equivalent stress berada di angka 158,31 MPa dan terletak pada sambungan bracket suspension bagian body frame belakang, dan safety factor minimal sebesar 1,5792 pada bagian pada sambungan bracket suspension bagian body frame belakang. Jadi dapat disimpulkan bahwa optimasi desain chasis monocoque bus listrik 12 meter yang telah dibuat memiliki beberapa keunggulan, telah dibuat sesuai referensi dan regulasi yang berlaku, serta memiliki kekuatan struktur yang aman.