| dc.description.abstract | Sektor transportasi saat ini mulai beralih dari menggunakan bahan bakar fosil ke energi
listrik yang lebih ramah lingkungan. Pada tahun 2019, Presiden Republik Indonesia Joko
Widodo mengumumkan Perpres No.55 Tahun 2019 tantang Percepatan Program
Kendaraan Listrik Berbasis Baterai Untuk Transportasi Jalan mulai diresmikan. Divisi
desain mekanik yang mengerjakan salah satu bagian dari proyek bus listrik yaitu digital
prototyping design yang meliputi pemodelan 3D, Integrasi Desain, dan simulasi dan
analisis. Hasil evaluasi dan optimasi desain setelah melakukan analisa strktur diperoleh
pada frame chasis monocoque bus 12 meter dihasilkan deformasi maksimal frame pada
bagian belakang sebesar 7,2615 mm, nilai maksimum tegangan atau equivalent stress
berada di angka 158,31 MPa dan terletak pada sambungan bracket suspension bagian body
frame belakang, dan safety factor minimal sebesar 1,5792 pada bagian pada sambungan
bracket suspension bagian body frame belakang. Jadi dapat disimpulkan bahwa optimasi
desain chasis monocoque bus listrik 12 meter yang telah dibuat memiliki beberapa
keunggulan, telah dibuat sesuai referensi dan regulasi yang berlaku, serta memiliki
kekuatan struktur yang aman. | en_US |
