• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF EXPLORATION AND PRODUCTION TECHNOLOGY
    • PETROLEUM ENGINEERING (TEKNIK PERMINYAKAN)
    • DISSERTATIONS AND THESES (PE)
    • View Item
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF EXPLORATION AND PRODUCTION TECHNOLOGY
    • PETROLEUM ENGINEERING (TEKNIK PERMINYAKAN)
    • DISSERTATIONS AND THESES (PE)
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Eksperimental Kinerja CO2-Foam Flooding dengan Pengaruh Injection Rate Surfaktan pada Micromodel

    Thumbnail
    View/Open
    101319001_MUHASHAR_PE_Laporan TA.pdf (3.828Mb)
    Date
    2023-08-21
    Author
    Ashar, Muh. Jr
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Penelitian ini fokus pada pengembangan metode pemulihan minyak yang disempurnakan (EOR), khususnya injeksi CO2-Foam pada jenis reservoir tertentu. Untuk memahami penggunaan injeksi CO2-Foam secara luas, penelitian ini menyelidiki perpindahan pada skala pori melalui penggunaan micromodel. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui hasil pengujian stabilitas foam surfaktan anionik dengan metode bulk foam stability. Selain itu, penelitian ini juga bertujuan untuk mengetahui pengaruh injection rate surfaktan terhadap perilaku foam dan perolehan minyak pada uji micromodel flooding. Dalam eksperimen bulk foam stability, dilakukan uji dengan variasi konsentrasi surfaktan. Hasilnya menunjukkan bahwa larutan dengan konsentrasi 1.5% memiliki stabilitas foam yang paling baik dengan waktu half-life sekitar 200 detik. Selanjutnya, pengujian micromodel flooding dilakukan dengan tiga skenario laju injeksi yang berbeda. Hasilnya mengindikasikan bahwa semakin tinggi laju injeksi, foam yang dihasilkan akan lebih banyak. Laju injeksi 30 ml/h menunjukkan saturasi minyak paling sedikit dan saturasi foam paling banyak. Kemudian, pada laju 30 ml/h, perolehan minyak lebih tinggi karena recovery factor waterflooding sudah tinggi sebelumnya. Namun, kenaikan minyak lebih besar pada laju 10 ml/h, karena foam memiliki lebih banyak waktu menyapu minyak pada laju yang rendah. Hasil ini menunjukkan pentingnya laju injeksi dalam kinerja CO2-Foam, yang perlu dipertimbangkan untuk hasil optimal.
    URI
    https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/9695
    Collections
    • DISSERTATIONS AND THESES (PE)

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV