| dc.description.abstract | Abi Mulyadin. 102219045. Desain Konversi Sasis Kendaraan Minibus
Konvensional Menjadi Sasis Kendaraan Minibus Bertenaga Listrik Pada Rute
Jakarta-Bandung.
Perancangan/penelitian ini tentang desain konversi sasis kendaraan minibus
konvensional menjadi kendaraan minibus bertenaga listirk. Kerangka kendaraan
mobil adalah komponen terpenting dari sistem transportasi mobil. sasis ini
dirancang untuk menahan beban yang ditanggung oleh penumpang dan juga beban
lainnya. Karena bobotnya yang begitu berat, kekokohan rangka dan bahan yang
digunakan untuk membuatnya harus diperhitungkan selama proses pembuatan
komponen yang sesuai untuk pembebanan. Karena mobil listrik lebih ramah
lingkungan, banyak negara bergegas untuk membuatnya. Mengubah mobil
konvensional menjadi kendaraan listrik dengan tujuan modifikasi desain sasis pada
minibus yang dikonversi menjadi kendaraan listrik. Metode yang dipergunakan
adalah finite elemen method untuk validasi simulasi dan macaulay’s method untuk
validasi perhitungan. Hasilnya menunjukkan bahwa nilai deformasi, tegangan, dan
regangan berturut-turut 0,64mm, 118,3MPa, dan 8,726 × 10−4 dan faktor
keamanan kendaraan berada pada nilai aman yaitu 1,32, dengan jarak tempuh yang
dihasilkan baterai yang sudah dioptimalkan didapatkan nilai sebesar 200 km
kemudian untuk COG didapatkan hasil titik pusat massa sasis konversi lebih stabil
dibandingkan dengan sasis validasi dikarenakan jarak sasis konversi dengan jarak
tanah lebih dekat dibandingkan jarak sasis validasi dengan jarak tanah berdasarkan
software solidwork. Kemudian untuk ground clearance masih ada jarak 361mm
dari tanah dan dapat disimpulkan bahwa desain ini aman,layak dan sesuai kriteria
material yang dipakai dengan tujuan rute jalan TOL Jakarta-Bandung | en_US |
