• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF EXPLORATION AND PRODUCTION TECHNOLOGY
    • PETROLEUM ENGINEERING (TEKNIK PERMINYAKAN)
    • DISSERTATIONS AND THESES (PE)
    • View Item
    •   DSpace Home
    • FACULTY OF EXPLORATION AND PRODUCTION TECHNOLOGY
    • PETROLEUM ENGINEERING (TEKNIK PERMINYAKAN)
    • DISSERTATIONS AND THESES (PE)
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    ANALISA DESAIN TRAJEKTORI DIRECTIONAL DRILLING PADA MATURE FIELD PLATFORM DENGAN MEMPERHITUNGKAN SURVEI ANTI COLLISION DI SUMUR UA-10

    Thumbnail
    View/Open
    Sampul Tugas Akhir, Punggung Laporan Tugas Akhir, Lembar Pengesahan, Lembar Pernyataan (429.3Kb)
    Abstrak, Kata Pengantar, Daftar Isi, Daftar Tabel, Daftar Gambar, Daftar Singkatan (198.3Kb)
    Pendahuluan (80.90Kb)
    Tinjauan Pustaka (656.0Kb)
    Metodologi (882.0Kb)
    Pembahasan (1.643Mb)
    Kesimpulan dan Saran (52.54Kb)
    Daftar Pustaka, Lembar Bimbingan, Lembar Pendaftaran Sidang (1016.Kb)
    Date
    2025-02-13
    Author
    Faiz, Muhammad
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Perancangan/penelitian ini membahas optimasi desain trajektori sumur UA-10 dalam industri Teknik Perminyakan terutama pada lapangan lepas pantai (offshore). Fokus utama pada penelitian ini yaitu pada tahap perancangan desain trajektori directional drilling hingga melakukan survei anti-collision dengan tujuannya agar sumur yang akan dioperasikan tidak terdapat indikasi collision dengan sumur di sekitar dan trajektori dapat mengenai zona target yang dituju. Metode yang dipergunakan adalah dengan menggunakan software COMPASS untuk melakukan simulasi desain trajektori dan melihat risiko tubrukan dengan sumur di sekitar. Adapun tahapan tersebut yaitu dengan melakukan input data pada COMPASS, desain trajektori dengan memperhitungkan konsiderasi seperti formasi, zona indikasi collision, dan tzona target, melakukan analisa desain trajektori berdasarkan report Standard Geographic Plan dan Anti Collision report, re-design skenario trajektori berdasarkan nilai Separation Factor (SF) dan jarak antar ellipsoid sesuai regulasi perusahaan. Hasilnya menunjukkan bahwa parameter krusial dalam melakukan re-design desain trajektori yaitu kick of point, maximum inclination, dogleg severity, dan build in section. Desain skenario terbaik untuk dioperasikan pada sumur UA-10 yaitu skenario 5 dikarenakan desain trajektori mengenai tepat dalam radius zona target dan untuk anti-collision report sesuai dengan kriteria rule of thumb perusahaan, dimana nilai Separation Factor (SF) < 1.5 dan jarak antar ellipsoid < 1.5 meter. Desain sumur UA-10 yang telah melalui tahap re-design memiliki tipe sumur berupa J-type, dengan kick of point dimulai pada kedalaman 363.2 ftMD, nilai inklinasi sebesar 4.00° hingga 66.06°, nilai azimuth sebesar 217.6°, untuk nilai end of build trajektori pada kedalaman 7246 ftMD, TVD sepanjang 3889 ft, serta MD hingga kedalaman 7532 ft. Alat survei yang lebih efisien ketika menghadapi magnetic interference yang tinggi yaitu gyro, karena cara kerja alat tersebut tidak berdampak pada gangguan magnetic dari casing atau sumur offset.
    URI
    https://library.universitaspertamina.ac.id//xmlui/handle/123456789/13608
    Collections
    • DISSERTATIONS AND THESES (PE)

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV