Search
Now showing items 1-5 of 5
ANALISIS PERPINDAHAN MODA PENGGUNA TRANSJAKARTA TERHADAP MODA MRT FASE II (STUDI KASUS TRANSJAKARTA KORIDOR 1)
(Fitriani Nurhasanah, 2021-02-16)
Transjakarta Koridor 1 (TJ K1) merupakan koridor dengan jumlah penumpang terbanyak diantara semua koridor Transjakarta, dimana total penumpang mencapai 2.686.458 jiwa per Desember 2019. Tingginya jumlah penumpang mengakibatkan ...
ANALISIS PERPINDAHAN MODA PENGGUNA TRANSJAKARTA TERHADAP MODA MRT FASE II (STUDI KASUS TRANSJAKARTA KORIDOR 1)
(Fitriani Nurhasanah, 2021-02-16)
Transjakarta Koridor 1 (TJ K1) merupakan koridor dengan jumlah penumpang terbanyak diantara semua koridor Transjakarta, dimana total penumpang mencapai 2.686.458 jiwa per Desember 2019. Tingginya jumlah penumpang mengakibatkan ...
PERENCANAAN CONGESTION CHARGE BAGI PENGGUNA KENDARAAN PRIBADI PADA CENTRAL BUSINESS DISTRICT (STUDI KASUS: JALAN PEMUDA-PANDANARAN-AHMAD YANI, KOTA SEMARANG)
(Nadhiyah Ayu Qumara, 2022-09-09)
Kawasan Kedungsepur memiliki jumlah penduduk sebanyak 5.689.149 jiwa pada tahun 2022. Salah satu bagian dari kawasan ini adalah Kota Semarang, dengan jumlah penduduk sebanyak 1.656.564 jiwa dan pertumbuhan penduduk rata-rata ...
ANALISIS PROBABILITAS PERPINDAHAN MODA TRANSPORTASI
(2024-03-15)
Kota Jakarta sebagai salah satu kota terpadat di dunia, menghadapi masalah serius dalam hal kemacetan lalu lintas. Kemacetan lalu lintas bukan hanya menyebabkan kerugian ekonomi akibat waktu yang terbuang, tetapi juga ...
MODEL PEMILIHAN MODA KERETA API COMMUTER LINE RAWA BUNTU - TANAH ABANG TERHADAP RENCANA PEMBANGUNAN MASS RAPID TRANSIT STUDI KASUS: KORIDOR SERPONG – LEBAK BULUS
(Universitas Pertamina, 2025-08-07)
Kota Tangerang Selatan merupakan lokasi yang strategis, hal ini dapat ditinjau dari adanya akses transportasi umum dapat dijangkau dengan mudah untuk menuju Jakarta seperti menggunakan commuter line. Kota Tangerang Selatan ...