Pengaruh Properti Fisik, Kandungan Mineral, dan Mekanika Batuan Terhadap Proses Slaking di Formasi Kerek, Jawa Tengah

Abstract

Jalan tol menjadi salah satu fokus pembangunan oleh pemerintah saat ini, salah satunya adalah pembangunan jalan tol Semarang – Bawen yang berlokasi di Provinsi Jawa Tengah. Pembangunan jalan tol ini melewati Formasi Kerek yang secara umum merupakan batu lumpur. Batu lumpur memiliki karakteristik mudah hancur (slaking) sehingga kedepannya dapat menjadi masalah pada struktur jalan. Pada penelitian ini akan dilakukan pengujian slake durability yang dilakukan secara dinamik dan modified slaking index test pada 10 sampel, yang terdiri dari 8 sampel dari Formasi Kerek dan 2 sampel dari formasi bukan Kerek. Kemudian properti batuan meliputi properti fisik, properti mekanik dan kandungan mineral juga akan diteliti untuk melihat pengaruh properti batuan terhadap slake durability. Luaran dari penelitian ini adalah slake durability index (SDI) yang dihubungkan dengan properti batuan dengan melalui koefisien deterministik (R2) untuk melihat efek variabel properti batuan terhadap SDI, dan koefisien korelasi (R) untuk melihat korelasi dari variabel SDI dan properti batuan. Pengamatan mikrofosil juga dilakukan untuk melihat sumber utama mineral karbonat serta paleobatimetri dari sampel. Dari hasil penelitian yang telah dilakukan ditemukan bahwa nilai koefisien determinasi secara umum relatif kecil, sehingga properti batuan memberikan efek yang relatif kecil terhadap slake durability index (SDI). Namun, pada koefisien korelasi secara umum menunjukkan pola yang selaras dengan teori, seperti dengan meningkatkatnya porositas maka nilai SDI akan lebih rendah walaupun secara nilai korelasi antara variabel properti batuan dengan SDI berada dalam rentang korelasi rendah hingga cukup. Kata kunci: slake durability test, Formasi Kerek, properti batuan